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■ 「止まれ」の標識には英語表記の「STOP」が追加される











　警察庁によりますと、一時停止標識は、国際的には八角形が主流。

　日本もかつては、八角形を採用しておりましたが、遠くから見たときの視認性が高いとして、1963年に逆三角形に改めました。

　今回の検討に際し、外国人ドライバーへのアンケート調査や視認性実験などを行ったところ、逆三角形の方が分かりやすく、いち早く認識できたとの結果が得られ、形状は維持すると決めました。

　
　外国で主流の八角形の一時停止標識。実は昔日本も採用していたのですね。

　三角形の「止まれ」標識に慣れ親しんでいる私たち日本人のことも考慮され、外国主流の八角形の「止まれ」標識にはならずに、「STOP」を併記することによって対策するとのことです。





■ 案内標識のローマ字部分も…！？

　「止まれ」などの道路標識以外にも変わるところがありました。

　おなじみ、道路案内標識の青い看板です。

　外国人が「○○通り」の横に「○○dori」と書いてあってもよく分かりませんよね？

　この併記を見直し、「通り」を「Ave.」「St.」、公園を「Park」、川を「Riv.」、駅を「St.」と英語を略した表記に変わります。

　国と東京都は国会議事堂（東京・千代田）周辺で、道路標識をローマ字から英語表記に変える。これまでは交差点の「国会前」は漢字に「Ｋｏｋｋａｉ」の文字を併記していたが、「Ｔｈｅ　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｄｉｅｔ」に変更する。（日本経済新聞）


■ 2017年7月以降切り替え開始

　全国に一時停止の「止まれ」標識は約170万ヵ所あり、標識の更新時期を迎えたものから順に来年の7 月以降から交換が開始されます。
　さらには、国会周辺の道路案内標識は8月をめどに変更する予定とのこと。



■ 世間の反応は？

　「日本ではなくなる」という声や、標識だけでなく路面の表示も変更するのであろう、グローバル社会では当然という賛成意見もありました。
　しかし、この「止まれ」の標識は全国に１７０万カ所あるそうなのですが、その費用なんと、約255億円もかかるのだとか。
　シールでいいんじゃないか、という意見もでておりました。


■ 「止まれ」「徐行」道路標識に英語を併記へ － livedoor NEWS

■ 約２５５億円もかかる「止まれ」標識の交換に、安藤さんがナイスアイディア！ － せーのグッディ！フジテレビ